Меню
Моторный
цех "КОРАЛЛ"
цех "КОРАЛЛ"
* РАСТОЧКА БЛОКОВ ЦИЛИНДРОВ (рядные , V образные)
* ГИЛЬЗОВКА БЛОКА (рядные , V образные)
* ФРЕЗЕРОВКА ПЛОСКОСТИ ГБЦ, БЦ
* ШЛИФОВКА ПЛОСКОСТИ ГБЦ, БЦ
* ШЛИФОВКА КОЛЕНВАЛА (рядные , V образные)
* РЕМОНТ ГБЦ ( Шлифовка клапана/торец. Замена/ нерезка седла, замена направляющей клапана)
* ОПРЕССОВКА ГБЦ и БЦ
* МОЙКА ГБЦ. БЦ.
Хонингуем корундовой хонголовкой SUNNEN (USA)
Хонинговальная головка адаптирована к использованию с хонбрусками производства «SUNNEN», «DELAPENA», «REGIS». Широкий выбор первоклассных хонбрусков позволяет получить поверхность цилиндра, оптимальную по антифрикционным и противоизносным свойствам. Это реально повышает ресурс цилиндропоршневой группы. Конструкция хонголовки обеспечивает при хонинговании автоматическое исправление некруглости (эллипса). Точность 0.005 !
Дело в связке алмазного бруска. Металлическая связка удерживает зёрна до полного их износа, брусок не режет а "дерет" тупым зерном , Кроме того, при применении металлической связки ограничена глубина внедрения алмазных зерен, нет выхода стружки и она плохо вымывается из зоны резания. В этом случае происходит самое негативное воздействие алмазного инструмента на материал обрабатываемой поверхности цилиндра ДВС. Происходит закрытие свободного графита в чугуне и механическое смятие микроповерхности, так называемое «осталивание» чугуна, или «мраморность». Глубина деформации слоя достигает 30-50мкм. Что составляет 60-100 мкм. на диаметр цилиндра. Что значительно уменьшает ресурс двигателя. На органической связке другая беда- шаржирование(завальцовка выкрошенных алмазов в тело блока цилиндров). У корунда такого нет ! хон получается очень глубокий и без задиров с большим процентом вскрытого графита. Владельцам «Жигулей» советской эпохи знакома практика, при которой приходилось производить кап ремонт двс на 30-60тыс. км. пробега. Весь автопром тех лет работал алмазными брусками на металлической связке М1. И сейчас большинство мастерских работают таким инструментом, порой, не подозревая о существенных недостатках его применения. Основное преимущество этого инструмента – феноменальная стойкость его, превосходящая абразив в тысячу раз.Бруски на основе порошков электрокорунда и карбида кремния применяемых на хонголовке SUNNEN лишены этих недостатков.
Шлифовку коренных а так же шатунных шеек производим в центрах
Шлифовка коренных и шатунных шеек производится в центрах. Вал фиксируется в неподвижном центре, что позволяет добиться равномерного вращения, а также отсутствия сильного сжимания детали и отсутствие
его упругих деформаций. Такой способ более трудозатратный но зато позволяет шлифовать вал точнее чем завод изготовитель. эллипсность коренных шеек не превышает 0.003 , шатунных 0.005 !
Плоскошлифовальный высокоточный станок 3е721вф1
Этот станок обеспечивает точность шлифуемой поверхности не превышающей 0.0005 мм ,что очень важно если применяется современная металлическая прокладка между гбц и блоком цилиндров. В таких двс не стоит фрезеровать гбц ,тк при фрезеровке редко можно уложиться в 0.04 мм при этом поверхность имеет повышенную шероховатость и волнообразный профиль (из за резца), что может вызвать прорыв газов со всеми вытекающими последствиями.
Видео
Плоскошлифовальный станок
Видео
Хонинговальный станок ,хонголовка SUNNEN
Контакты
Адрес
Челябинск, ул. Молодогвардейцев 1/2 (по 2 гис )
Челябинск, ул. Молодогвардейцев 1/8 (яндекс карты, яндекс навигатор)
В строке поисковика Яндекс, Гугл, 2Гис, набираем - цех коралл.
Моторный цех "Коралл"- находимся на территории ГСК "Коралл". после шлагбаума налево - 4 проезд направо.
Телефон
8-951-783-65-77 - цех(стационар)
8-908-045-21-52 - расточка.
8-951-783-65-77 - шлифовка к.в.(с 13:00- 21:00)
8-999-589-5965 - опрессовка. ремонт гбц
Часы работы
ПН-СБ (с 9:00 - 18:00)
ВС- выходной
VIBER
- ВАЗ ----- 600 руб.
- ГАЗ. ЗМЗ\УМЗ (402,405,406\421,427) ------------ 700 руб.
- Иномарка (4 цилиндра) ------------ 700 руб.
- Иномарка (6 цилиндров) ------------ 900 руб.
- ЗМЗ\УМЗ (402,405,406\421,427) с АИ-76 под АИ-93 ------------------------ 1500 руб.
- Грузовые (чугун) ------------ 1500 руб.
- Легковые (чугун) ------------ 1000 -1200 руб.
- Более 1 мм; после сварки ------------- две цены.
Фрезеровка БЦ
- Легковые( ВАЗ, Иномарка)/ (алюминий) ------------ 1000 руб.
- ГАЗ ------------ 1500 руб.
- Легковые (чугун) --------------- 1000 - 1200 руб.
- Грузовые (чугун) -------------- 1800 руб.
- V - образный ---------------- 1500 руб./ сторона
ВАЗ ------------ 1000 руб.
Иномарка (3- 4 цил.) ------------ 1200 руб.
- Непараллельные плоскости ------------ 2000 руб.
- Иномарка (5-6 цил.) ------------------------ 1500 руб.
- Subaru и т.п. (опозит. ДВС) 2 головки ------------ 2000 руб.
- Грузовые/Трактора МТЗ. ЯМЗ (фор. камеры) ------------ 2000 руб.
- Шлифовка регулировочной шайбы ------------ 200 руб.
- Шлифовка толкателей ------------ 200 руб.
- ВАЗ ------------ 1000 руб.
- Иномарка ------------ 1200 руб.
- ЗМЗ\УМЗ (402,405,406\421,427) ------------ 1200 руб.
Измерение цилиндров блока -------------- 150 руб. (если оставляете в работу - включено в стоимость).
- ВАЗ ------------ 2500 руб.
- ВАЗ с Ф76 - Ф79 мм. ------------ 3000 руб.
- ЗМЗ\УМЗ (402,405,406\421,427) ------------ 2500 руб.
- ОКА ------------ 1200 руб.
- Иномарка 3 цилиндра ------------ 3500 руб
- Иномарка 4 цилиндра ------------ (до 90мм.) - 3500руб . // ( от 90мм.) - 4000 руб.
- Иномарка 6 цилиндров ------------ 5000 руб.
- V-образные (за 1 цилиндр) ------------ (до 85мм.) - 2000 руб. // (от 85мм.) - 2500 руб.
- Грузовые.( 4 цил.) ------------ 8000 руб.
- Мотоцикл (за 1 цилиндр) ------------ 1200 руб.
- Обновить хон ВАЗ ------------ 1000 руб.
- Обновить хон Иномарка ------------ 1500 руб. (4 цил.) 2200 руб. (6цил.)
ВАЗ (расточка + шлиф. плоскости) ------------ 10000 руб.
ЗМЗ\УМЗ (402,405,406\421,427)(расточка + шлиф. плоскости) ------------ 7000 руб.
Иномарка (4 цил.)------------12000 руб. (3000 / 1 цил.)
Грузовые (4 цил.)------------10000 руб.
Иномарка V-образн. (за 1 цил.) алюм.------------ (до 90мм.) - 5000руб . // ( от 90мм.) - 5500 руб.
Иномарка V-образн. (за 1 цил.) чугун -------------- 5500 руб.
- Измерение коленвала ----- 150 руб. (если оставляете в работу - включено в стоимость)
- ВАЗ ----- 2500 руб.
- ВАЗ только шатун.\ коренные ----- 1500\1000 руб.
- ЗМЗ\УМЗ (402,405,406\421,427) ----- 3000 руб.
- ОКА ----- 1500 руб.
- Иномарка (3 цил.) ----- 4000 руб.
- Иномарка (4 цил. ) ----- 3500 руб.
- Иномарка (4 цил.) узкая шейкаменее 20 мм.-----3500 руб.
- Иномарка только шатун.\ коренные-----2000\1500 руб.
- Иномарка (5 цил.) ----- 8000 руб.
- Иномарка (6 цил., рядный) ----- 6000 руб.
- Иномарка V-образный (6 цил.) ----- 9000 руб.
- Иномарка V-образный (8 цил.) ----- 9000 руб.
ОПРЕССОВКА ГБЦ/ БЦ.
ГБЦ ВАЗ отечественные легковые ------------ 1200 руб.
ГБЦ ГАЗ. ЗИЛ. ЗМЗ (402,405,406\421,427 ------------ 1300 руб.
Иномарка ГБЦ (3-4цил.) легковые ------------ 1300 руб.
Иномарка ГБЦ (5-6 цил.) ------------1700 руб.
Непараллельные ------------1700 руб.
Иномарки ГБЦ грузовые (за 1 цил.) -------- 400 руб.
БЦ отечественные легковые ------------ 1300 руб.
БЦ иномарки легковые (чугун) ------------ 1700 руб.
БЦ иномарки легковые (алюм.) ----------- 1500 руб.
БЦ(3 цил.) --------------------------------------------- 1200 руб.
МОЙКА
ГБЦ легковые(отечественные) ------------ 400 руб.
ГБЦ легковые(иномарка) ---------------- 400 руб.
ГБЦ грузовые ----------- 600 руб.
БЦ легковые ------------ 600 руб.
БЦ (V-образн.) ---------- 600 руб.
Поддон, крышки ----------------------- 200 руб.
КПП ---------------------------- 300 руб.
Ремонт ГБЦ (работа)
* Замена направляющей втулки клапана
ВАЗ ------------------ 150 руб.
*
* Замена седла
ВАЗ -------------------------------------- 350 руб.
* Нарезка фаски седла (с разборкой /сборкой)
ВАЗ 8кл./16кл. ------------------------------------- 350/300 руб.
* Нарезка фаски седла (без разборки)
ВАЗ 8кл./16кл. ------------------------------------- 250/200 руб.
* Шлифовка фаски клапана - 150 руб.
© 2014 - 2022 моторный цех Коралл.